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下面附上一則新聞讓大家了解時事

印度政府推行的「廢鈔令」導致現金短缺，印度媒體昨天點名鴻海在當地營運受到影響，但鴻海並未評論相關消息。業界研判，印度廢鈔防洗錢的相關整頓政策將影響當地市場短期表現，惟鴻海在印度長期的五年投資方向與策略不會改變。

印度經濟時報報導，印度政府推行的「廢鈔令」導致現金短缺，其中在印度的鴻海富士康受到影響，已要求廠區八千多名工廠工人其中的近四分之一帶薪休假。但報導也指出，鴻海富士康印度並未評論相關消息。

業界人士觀察，印度政府推行的「廢鈔令」主要在整頓當地經濟環境，本意雖好，但預料當地市場將有少則半年的陣痛與調整期間，當地的各大品牌廠商最受到影響。

印度媒體報導，不只鴻海富士康受到影響，印度品牌Intex以及Lava，以及鴻海富士康在當地的直接競爭者、組裝廠Karbonn也分別傳出裁員或者精簡人力一到四成不等的消息。

印度總理莫迪上月八日宣布，廢除目前市面上流通的五百與一千盧比兩款舊版高面值貨幣，本必買意是打擊腐敗、洗錢和逃稅，但也對當地經濟帶來系列影響。

鴻海董事長郭台銘在去年八月親自率團與印度馬哈拉什特拉邦政府簽訂合作備忘錄，迄今營運表現備受各界關注。業界觀察，鴻海富士康在印度製造發展仍按原定進度穩步進行，整體五年內擬在當地投資五十億美元的方向不會改變。

美國紐約投資機構（Sanford C. Bernstein）分析師Alberto Moel解讀，郭台銘在投資上的眼光相當長遠，不論是三年前率團考察美國或是親自前往印度布局，以長線發展來看，都是正確的決定。

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（中央社記者汪淑芬台北23日電）台北市雙層觀光巴士準備就緒，預定106年1月15日上路，有紅藍兩線，同時引進日式服務，每車配有1名隨車人員。

台北市雙層觀光巴士由三重客運、三普旅遊集團、e-go台灣租車旅遊集團合資營運，今天與日本哈多巴士簽合作備忘錄，希望引進日式款待客人的精神，讓旅客感受日本式無微不至的服務體驗。

哈多巴士旗下超過100條運營路線，主要行駛東京都、神奈川縣內以及周邊地區觀光路線。台北市雙觀光巴士有紅、藍兩線，每班間隔都是30至40分鐘，都從台北車站出發。

紅線可達西門紅樓、臨江觀光夜市、台北101、信義威秀影城、國父紀念館華山文創園區；藍線可花博公園、士林觀光夜市、士林官邸、故宮博物院。

台北市雙層觀光巴士每輛車造價近新台幣1500萬元，使用瑞典原裝進口VOLVO底盤，車輛高度約4公尺，採半露天式設計，下層9個座位，上層47個座位，其中有37個是露天。

台北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎說，車輛導入領先全球的e化設備，包括中英日韓語APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統。隨車並提供免費WIFI網路、USB充電座、耳機等設備，每車都會配有1名隨車服務人員。

根據台北市雙層觀光巴士公布的票價，4小時內不限次數上下車，新台幣400元，另有不限次數搭乘的日間票500元、夜間票400元、單日票700元、兩日票1200元。1051223

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